torsdag den 27. juni 2013

Lang tid siden sidst......

Efter et par år på land, trænger hun til en ordentlig omgang.





søndag den 15. maj 2011

Kalfatring

For at gøre skibet vandtæt fyldes nåderne, dvs. mellemrummene mellem plankerne, ud med værk eller bomuld. Vi bruger bomuld ,som efterfølgende fuges med tagtæt.Det kræver lidt øvelse at kalfatre rigtigt, for bliver værket for løst holdes vandet ikke ude, og gøres det for fast, sprænges plankerne. Jeg ruller bomuldet til en lang pølse og presser midten ind i nådet med en spartel, derefter folder jeg hhv. den nederste og øverste kant ned og presser dem på plads med spartlen således at bomuldet ligger nogenlunde i midten af nådet. det må ikke stikke ud på bagsiden og der skal være plads til en fuge. Jeg presser det ind så det sidder fast, men uden at banke det hårdt sammen.
Bagefter fuges med tagtæt.


fredag den 13. maj 2011

Sumpen har fået linolie


nye nagler i agterstævn

 nye nagler i form af rustfri stålskruer er blevet sat i agterstævn,der hvor der lige var plads...de gamle jernnavler som næsten var helt væk er blevet boret ud og proppet til med dyvler.

Ror part ll

 Roret har fået 2 rustfristål spyd og den store revne i enden er blevet tvunget sammen, så er det ved at få tjære og så er det snart klar til at blive sat på....



Agterstævn bliver fikset med westlim og teaktræ





gennemføring af lænsepumpeslangen



Endelig noget som ser færdigt ud....sidste år havde vi et hyr med slangerne fra pumperne som bare hang ud over siden, det er dejligt at have fået styr på det....